АСФАЛЬТИРОВАНИЕ, устройство асфальтобетонных покрытий на автомобильных дорогах, улицах, аэродромах и т. п. путём укладки и уплотнения асфальтобетонной смеси по предварительно подготовленному основанию. В зависимости от назначения покрытия асфальтобетонную смесь (асфальтобетон) укладывают в один или два слоя на основание из щебня, гравия (нежёсткое основание) или бетона (жёсткое основание). Нижний слой толщиной 4-5 см устраивают из крупно- или среднезерни-стой смеси с остаточной пористостью 5-10% ; верхний слой толщиной 3-4 см-из средне- или мелкозернистой смеси (остаточная пористость 3-5%). При тяжёлых нагрузках и интенсивном движении транспорта покрытия устраивают 3-4-слойными общей толщиной 12-15 см. АСФАЛЬТИРОВАНИЕ начинается с очистки основания от пыли и грязи механич. дорожными щётками и поливомоечными машинами, исправления неровностей основания, обработки его поверхности жидким битумом или битумной эмульсией. Асфальтобетонная смесь приготовляется в асфальтобетоно-смесителях на стационарных или полустационарных заводах (установках), доставляется на место автомобилями-самосвалами и загружается в приёмный бункер асфалътобетоноукладчика, к-рый укладывает, разравнивает и предварительно уплотняет смесь. Окончат. уплотнение осуществляется катками дорожными. .
КОММУНАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, отрасль строительства, занятая сооружением объектов, связанных с обслуживанием жителей городов, посёлков городского типа, районных сельских центров и населённых пунктов сельской местности. В числе этих объектов: системы водоснабжения и канализации с очистными сооружениями и сетями; сооружения городского электрического транспорта с путевым, энергетическим хозяйством, депо и ремонтными предприятиями; сети газоснабжения и теплоснабжения с распределительными пунктами, районными и квартальными котельными; электрические сети и устройства напряжением ниже 35 кв; гостиницы; городские гидротехнические сооружения; объекты внешнего благоустройства населённых мест, озеленения, дороги, мосты, путепроводы, ливнестоки; предприятия санитарной очистки, мусороперерабатывающие и др. Планомерное развитие КОММУНАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА в СССР началось ещё в 1-й пятилетке и осуществлялось нарастающими темпами до начала Великой Отечеств, войны 1941-45. В годы 4-й пятилетки (1946-50) проводились работы по восстановлению объектов коммунального назначения, разрушенных во время нем.-фаш. оккупации. В последующие годы КОММУНАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО велось высокими темпами в связи с бурным развитием промышленности, культуры, увеличением численности городов и посёлков городского типа .
ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО, теория и практика планировки и застройки городов (см. Город). ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО определяют социальный строй, уровень развития производственных сил, науки и культуры, природно-климатичие условия и национальные особенности страны. ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО охватывает сложный комплекс социально-экономических, строительно-технических, архитектурно-художественных, а также санитарно-гигиенических проблем. Общим для ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО досоциалистических формаций является большее или меньшее влияние на него частной собственности на землю и недвижимое имущество..
ЗЕЛЁНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, составная часть современного градостроительства. Городские парки, сады, скверы, бульвары, загородные парки (лесопарки, лугопарки, гидропарки, исторические, этнографические, мемориальные), национальные парки, народные парки, тесно связанные с планировочной структурой города, являются необходимым элементом общегородского ландшафта. Они способствуют образованию благоприятной в санитарно-гигиеническом отношении среды, частично определяют функциональную организацию городских территорий, служат местами массового отдыха трудящихся и содействуют художественной выразительности архитектурых ансамблей. При разработке проектов садов и парков учитывают динамику роста деревьев, состояние и расцветку их крон в зависимости от времени года.
| атить коммунизм в руководство для... практической работы" (Поли. собр. соч., 5 изд., т. 41, с. 308).
Молодёжные пролетарские революц. печатные периодич. издания появились одновременно с первыми организациями рабочей молодёжи в пром. центрах страны накануне и в первые месяцы после победы Великой Окт. социалистич. революции: "Юный пролетарий" (Петроград), "Интернационал молодёжи" (Москва), "Юный пролетарий Урала" (Екатеринбург), "Юный пролетарий" (Пенза) и др. Они призывали молодёжь на защиту революции, способствовали объединению многочисл. союзов рабочей и крестьянской молодёжи в единый Российский коммунистич. союз молодёжи.
Образование комсомола (окт. 1918) положило начало становлению и развитию системы К. п. В дек. 1918 в Москве вышел в свет первый печатный орган ЦК РКСМ - журн. "Юный коммунист". Вслед за ним возникает печать местных комитетов комсомола - газеты "Юный коммунар" (11 дек. 1919, Москва, ныне-"Московский комсомолец"), "Смена" (18 дек. 1919, Петроград), "Красная молодёжь" (11 марта 1919, Вильнюс, ныне - "Комсомольская правда" на литов. яз.), в захваченном мусаватистами Баку недегально выпускалась газ. "Молодой рабочий" (с 11 июня 1919, ныне-"Молодёжь Азербайджана" на рус. и азерб. яз.) и мн. др.
В начале 1921 в комсомоле насчитывалось ок. 250 тыс. членов. Дело строительства социализма требовало привлечения в ряды комсомола многих тысяч новых активных, сознательных и преданных молодых борцов. Этому должно было способствовать создание широкой сети комсомольско-молодёжной печати. В резолюции 11-го съезда РКП(б) (1922) было признано необходимым издание газет Союза молодёжи в крупных губернских центрах, а в остальных городах - предоставление "страничек" комсомолу в парт, и сов. органах печати. Съезд одобрил решение ЦК об издании большого научно-популярного и лит.-художеств, молодёжного журнала. Им стал журн. "Молодая гвардия", созданный в мае 1922. К 5-му съезду РКСМ (окт. 1922) издавалось 45 комсомольских газет и 10 журналов. По решению 5-го съезда РКСМ было создано изд-во ЦК РКСМ "Молодая гвардия" (окт. 1922). Позднее были созданы журналы "Смена" (1924) для рабочей молодёжи и "Журнал крестьянской молодёжи" (1925), в к-ром выступал М. И. Калинин (отдел "Беседы Калиныча"). В апр.-дек. 1922 выходил детский журн."Юные товарищи".
Комсомольские и пионерские издания 1920-х годов.
В борьбе с троцкизмом, развернувшейся в 1924, К. п. активно проводила в рядах комсомола политику партии, решительно выступала против попыток протащить теорию "юношеского авангардизма", отрицавшую руководящую роль партии. В комсомольских газетах и журналах появился отдел "Партия и комсомол", широко освещавший практику их совместной деятельности.
После создания в мае 1922 Всесоюзной пионерской организации им. В. И. Ленина под руководством ЦК ВЛКСМ возникли первые пионерские периодич. издания - журналы "Пионер", "Вожатый" (оба с 1924), газ. "Пионерская правда" (с 1925) и др. (см. Пионерские газеты).
Первый опыт в создании центральной комсомольской газеты принадлежит газетам "Красная молодёжь" (орган ЦК РКСМ с 10 апр. 1921 по 16 марта 1922) и "Юношеская правда" (орган ЦК и МК РКСМ с 15 янв. по 25 окт. 1923). 24 мая 1925 вышел первый номер центральной ежедневной газеты ЦК комсомола "Комсомольская правда". В постановлении ЦК РКП(6) от 14 авг. 1925 "О работе комсомола в области печати" была выдвинута задача превращения " Комсомольской правды" во всесоюзную массовую газету комсомола, а также углубление дифференциации журналов, развитие нац. К. п.
В 20-х гг. началось развитие нац. К. п.: в Алма-Ате на казах, яз. выходит газ. "Лениншил жас" ("Ленинская молодёжь", с 1922), в Ташкенте на узб. яз. "Ёш ленинчи" ("Молодой ленинец", с 1925) и т. д.; для молодёжи Поволжья в Москве издавались газеты "Комсомолонь вайгель" ("Голос комсомола" на морд, яз., 1927) и др.
В годы довоен. пятилеток (1929-40) К. п. стала коллективной трибуной молодых строителей социализма. После опубликования 20 янв. 1929 в "Правде" статьи Ленина "Как организовать соревнование" газ. "Комсомольская правда" обратилась к рабочей молодёжи пром-сти и транспорта с призывом организовать Всесоюзное социалистическое соревнование. Комсомольские газеты регулярно освещали участие молодёжи в коллективизации с. х-ва, в новостройках 1-й пятилетки (Днепрогэс, Московский и Горьковский автозаводы, Магнитогорский метал л ургич. комбинат и др.), во Всесоюзном культпоходе по ликвидации неграмотности.
В утверждении К. п. важная роль принадлежит рабселькоровскому (юнкоровскому) движению. В нач. 1926 общее число писем, получаемых комсомольскими газетами, достигло 100 тыс., число участников движения составляло ок. 50 тыс. чел. Участие в первые годы создания К. п. на её страницах тысяч юнкоров было качественно новым явлением, ставшим типичным для печати комсомола. Только в 1970 в "Комсомольскую правду" пришло 260 тыс. писем, в журн. "Сельская молодёжь" - 23 789, в "Смену" - 18 176 и т. д. (см. Рабселькоровское движение).
Сов. писатели активно участвовали в становлении К. п. Со своими произведениями в комсомольских газетах и журналах выступали М. Горький, В. В. Маяковский, А. А. Фадеев, Л. М. Леонов, М. А. Шолохов, М. С. Шагинян, М. Е. Кольцов, М. А. Светлов, А. А. Жаров, И. П. Уткин, А. И. Безыменский, А. П. Гайдар и мн. др. В 1933 в журн. "Молодая гвардия" был опубликован роман Н. А. Островского "Как закалялась сталь".
В годы Великой Отечеств, войны 1941-45 К. п. внесла свой вклад в достижение победы над врагом, вдохновляя сов. молодёжь на подвиги. "Комсомольская правда" организовала 38 выездных редакций на самых важных участках фронта. Её отд. страницы ("Громи без пощады фашистские танки", "Искусно владей противотанковым ружьём", "По самолётам врага - огонь!" и др.) были посвящены опыту боя. В осаждённом Ленинграде продолжала выходить газ. "Смена". В глубоком тылу врага в подполье наряду с партийными выходили и комсомольские газеты: газета ЦК и Минского обкома ЛКСМ Белоруссии "Чырвоная змена" ("Красная смена"), с 31 янв. 1943 выходившая как партизанская газета (выпущено 42 номера); газеты "Молодь Украши" ("Молодёжь Украины"), "Сталинское племя" (Украина) и другие. За заслуги в годы войны газеты "Комсомольская правда", "Молодь Украши" были награждены орденами Отечественной войны.
После окончания войны К. п. активно участвовала в мобилизации молодёжи на восстановление нар. х-ва. Создавались выездные редакции "Комсомольской правды" на Днепрогэсе, в разрушенном Сталинграде и др.
В 50-60-х гг. К. п. активно пропагандировала решения партии по подъёму с. х-ва и развитию пром-сти, освещала трудовые подвиги молодёжи, направленной по путёвкам комсомола на освоение целинных земель, Голодной степи, на строительство гидротехнич. сооружений и мн. др. важнейших новостроек. К. п. активно пропагандирует возникшее по почину комсомола движение коллективов и ударников коммунистич. труда (1958), тесно связывая пропаганду производств, опыта с воспитанием у сов. молодёжи коммунистич. отношения к труду, высоких моральных принципов, с формированием коммунистич. мировоззрения. Широкое распространение получает практика постоянного шефства коллективов комсомольских изданий над ударными комсомольскими стройками.
Большое место на страницах К. п. занимают вопросы физич. воспитания молодёжи, постоянно освещается ход спортивных соревнований, спартакиад, достижений молодых спортсменов. К. п. уделяет серьёзное внимание эстетич. воспитанию молодёжи, публикуя критич. статьи о новых книгах, пьесах, фильмах, произведениях изобразит, иск-ва, проводя дискуссии о проблемах художеств, познания.
Комсомольские издания уделяют большое внимание военно-патриотич. воспитанию молодёжи. Многие газеты комсомола явились организаторами похода по местам революционной, боевой и трудовой славы сов. народа, активно участвуют в ежегодном смотре-конкурсе на лучшие материалы.
На страницах К. п. постоянно освещаются расширяющиеся междунар. связи ВЛКСМ, деятельность Комитета молодёжных организаций СССР (КМО СССР), Всемирной федерации демократич. молодёжи в целях интернационального воспитания сов. молодёжи, укрепления её дружбы и сотрудничества с молодёжью др. стран.
На 1972 в СССР издавались: 131 комсомольская газета разовым тиражом 16,6 млн. экз., в т. ч. 1 всесоюзная - "Комсомольская правда" (тираж в 1972св. 8 млн. экз.), и 28 респ. (в каждой союзной республике, кроме РСФСР,- на нац. и рус. языках), кроме того, в Москве, Киеве и Ленинграде издаётся по одной молодёжной газете (для города и области), комсомольские газеты также выходят в краях и областях; 42 журнальных издания (26 журналов и 16 сборников); см. также Детские и юношеские журналы.
Утверждению массовой молодёжной печати коммунистич. союзов молодёжи стран социалистич. содружества в немалой степени способствовал богатый опыт печати комсомола СССР. В 1970 только Димитровский коммунистический союз молодёжи (НРБ) издавал 23 молодёжных периодич. издания разовым тиражом св. 1 млн. экз. Большую роль в коммунистич. воспитании молодёжи социалистич. стран играют газеты союзов молодёжи: "Народна младеж" (НРБ), "Юнге вельт" (ГДР), "Штандар млодых" (ПНР), "Млада фронта", "Смена" (ЧССР), "Залучудын унэн" (МНР), "Мадьяр ифьюшаг" (ВНР), "Скынтейя тинеретулуй"(СРР), "Младост" (СФРЮ), "Тьен фонг" (ДРВ), "Хувентуд ребельде" (Куба) и др. издания.
Практикуется выпуск совместных номеров газет, книг, журналов молодёжными издательствами социалистич. стран. Так, с 1972 издательства ЦК ВЛКСМ и ЦК Димитровского коммунистич. союза молодёжи издают совместный советскоболгарский литературно-художественный и общественно-политический альманах "Дружба".
Важную роль в сплочении прогрессивной молодёжи в её борьбе против эксплуатации, монополий, за социальный прогресс играет печать коммунистич. союзов молодёжи капиталистич. стран. Широкое признание получили издания " Авангард " (Франция), "Нуова дженерационе " (Италия) и др.
Лит.: Ленин В. И., Поли. собр. соч., 5 изд., т. 16, т. 41; О партийной и советской печати. Сб. документов, М., 1954; Советская печать в документах, [М., 1961]; Комсомольские газеты СССР. 1918 - 1969 (библ. указатель, сост. И. Я. Левин), М., 1970. В. Н. Ганичев.
"КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА", всесоюзная молодёжная газета, орган ЦК ВЛКСМ. Выходит в Москве 6 раз в неделю. Создана на основе решения 13-го съезда РКП(б)' (1924). Первый номер вышел 24 мая 1925. "К. п." является организатором сов. молодёжи в борьбе за выполнение задач, поставленных Коммунистич. партией. В годы первых пятилеток направляла усилия молодёжи на социалистич. строительство, была одним из инициаторов развития социалистич. соревнования, поднимала вопросы общего, профессионального и технич. образования молодёжи, воспитывала активных борцов за индустриализацию страны, коллективизацию с. х-ва, культурную революцию, за укрепление обороноспособности СССР. В годы Великой Отечеств, войны 1941-45 мобилизовала юношей и девушек на самоотверженную борьбу против нем.-фаш. захватчиков, трудовой героизм в тылу, воспитывала их в духе беззаветного служения Родине. "К. п." освещает и обобщает опыт работы комсомольских орг-ций, учит молодёжь применять передовые методы труда в пром-сти и с. х-ве, освещает жизнь студенчества, пионеров и школьников. Большое внимание уделяет вопросам сов. лит-ры и искусства, эстетич. воспитанию юношества. Важное место в "К. п." занимают проблемы воен.-патриотич. воспитания молодёжи, развития физкультуры и спорта. "К. п." пропагандирует миролюбивую внеш. политику СССР, освещает междунар. демократич. движение молодёжи. Для "К. п." характерно жанровое многообразие. Признание читателей завоевали материалы под рубриками: "Страницы Ленинианы", "Ленинские уроки", "Слушайте, товарищи потомки", "Люди с горящими сердцами", "Письма, дневники, записки нашего современника", "Отечество", "В мире прекрасного", "Проблемы. Полемика. Поиск", спец. полосы "Клуб любознательных", "Алый парус", "Эврика", "Клуб девяти муз". "К. п." награждена орденом Ленина (1930), орденом Отечественной войны 1-й степени (1945), 2 орденами Трудового Красного Знамени (1950, 1957). Тираж (1973) ок. 9 млн. экз.
КОМСОМОЛЬСКИЙ, посёлок гор. типа в Макатском районе Гурьевской обл. Казах. ССР. Расположен в 90 км к Ю.-В. от ж.-д. ст. Макат и в 12 км от ж. д. Гурьев - Шевченко. Добыча нефти.
КОМСОМОЛЬСКИЙ, посёлок гор. типа в Даг. АССР. Ж.-д. станция (Разъезд № 17) на линии Гудермес - Астрахань, в 16 км к С. от г. Кизляра. Кизлярский электроаппаратный з-д.
КОМСОМОЛЬСКИЙ, посёлок гор. типа в Коми АССР. Расположен в 18 км от Воркуты. 11,5 тыс. жит. (1970). Добыча угля (Печорский угольный басс.).
КОМСОМОЛЬСКИЙ, посёлок гор. типа в Вороши ловгра декой обл. УССР, в 11 км от ж.-д. узла Должанская. Добыча угля, обогатительная ф-ка (обогащение углей).
КОМСОМОЛЬСКИЙ, посёлок гор. типа в Чамзинском р-не Морд. АССР, Расположен на р. Нуя (басс. Суры), в 2 км от ж.-д. ст. Нуя (на линии Рузаевка - Казань). 11,4 тыс. жит. (1971). Цементный з-д, комбинат асбестоцементных изделий. Индустриальный техникум.
КОМСОМОЛЬСКИЙ, посёлок гор. типа в Тульской обл. РСФСР. Расположен в 8 км от ж.-д. ст. Бобрик-Донской. Добыча угля (Подмосковный угольный басс.).
КОМСОМОЛЬСКИЙ, посёлок гор. типа в Советском р-не Ханты-Мансийского нац. окр. Тюменской обл. РСФСР. Ж.-д. станция (Геологическая) на линии Ивдель - Сергино. Леспромхоз.
КОМСОМОЛЬСКИЙ, посёлок гор. типa в Чаунском р-не Чукотского нац. окр. Магаданской обл. РСФСР. Расположен у подножия Ичувеемского кряжа, в басе, р. Ичувеем. Связан автомоб. дорогой с портом Певек. Добыча золота и олова.
КОМСОМОЛЬСКИЙ ЗАПОВЕДНИК, расположен на правом берегу Амура (без береговой полосы реки), против г. Комсомольска-на-Амуре, от пос. Пивань до оз. Бельго, занимая акваторию последнего. В ср. течении р. Хунгари находится филиал заповедника. Общая пл. К. з. 32,2 тыс. га (1971). Создан в 1963 (филиал - в 1966) с целью охраны и изучения природных комплексов в месте соприкосновения кедрово-щироколиственных лесов, темнохвойной и светлохвойной тайги. Обитают бурый и белогрудый (гималайский) медведи, енотовидная собака, колонок, лось, косуля, кабарга, рябчик, кедровка, сойка, бело•спинный дятел, синяя мухоловка, амурский полоз, дальневосточная квакша и др.; в оз. Бельго - амурский карась, касатка-скрипун; в р. Бельго - хариус, ленок, в р. Хунгари, кроме того, таймень, сазан; нерестится кета.
Лит.: Заповедники Советского Союза, М., 1969.
"КОМСОМОЛЬСКИЙ ПРОЖЕКТОР", образное название движения, организованного комсомолом в 1962; массовая форма участия сов. молодёжи в обществ, контроле. Гл. задачи: изыскание и использование резервов произ-ва, контроль за соблюдением законодательства о молодёжи, воспитание у молодёжи хоз. инициативы, личной .ответственности, навыков управления. Формы работы: посты и штабы, рейды-проверки, сотрудничество с органами нар. контроля и печати. В работе "К. п." принимают участие сотни тысяч комсомольцев - рабочих, колхозников, специалистов; руководство осуществляют к-ты комсомола. Периодически проводятся Всесоюзные рейды "К. п." по актуальным проблемам нар. х-ва: соблюдению режима экономии, повышению качества продукции, внедрению новой техники, охране природы, улучшению работы предприятий сферы обслуживания и др. Действуя на инициативных, самодеятельных началах, вскрывая недостатки, разрабатывая конструктивные предложения, добиваясь практич. результатов, "К. п." является одним из примеров развития сов. демократии и широких прав молодёжи в обществ.-политич. жизни СССР, ч К. п." наследует традиции и опыт комсомольских отрядов "Лёгкой кавалерии". в. М. Синельников.
КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ, город в Хабаровском крае РСФСР. Речной порт в нижнем течении р. Амура. Ж.-д. станция на линии Волочаевка - Советская Гавань, в 356 км к С.-В. от Хабаровска. Второй по численности населения город Хабаровского края: 226 тыс. жит. в 1972 (71 тыс. в 1939). Осн. в 1932 на месте тайги и болот силами прибывших со всех концов страны комсомольцев, в честь к-рых 10 дек. 1932 назван К.на-А. Вытянут вдоль левого берега Амура более чем на 20 км; долиной р. Силинка делится на две части. Крупный
Комсомольск-на-Амуре. Площадь имени В. И. Ленина.
пром. и культурный центр Д. Востока. Гл. отрасли пром-сти: судостроение (з-д им. Ленинского комсомола), металлургич. (з-д "Амурсталь") и маш.-строит, (з-ды: " Амурлитмаш ", подъёмно-транспортного оборудования, "Металлист"). Нефтеперерабат. з-д, работающий на нефти, поступающей с Сахалина. Лесокомбинаты, мебельная и швейная ф-ки, предприятия стройматериалов. Пед. и вечерний политехнич. ин-ты, горно-металлургич. и строит, техникумы, политехникум, мед. уч-ще. Драм, театр, краеведч. и художеств, музеи.
КОМСОМОЛЬСКОЕ, город (с 1956) в Старобешевском р-не Донецкой обл. УССР, на р. Кальмиус. Ж.-д. ст. Каракуба. Конечная станция ж.-д. ветки от Кутейниково (на линии Иловайское - Таганрог). 15,8 тыс. жит. (1971). Добыча флюсовых известняков. Предприятия пищевой пром-сти. Индустриальный техникум.
КОМСОМОЛЬСКОЕ, посёлок гор. типа в Полтавской обл. УССР, на р. Днепр, в 20 км от ж.-д. ст. Потоки (на линии Кременчуг - Полтава). 21,2 тыс. жит. (1972). Горно-обогатительный комбинат. Предприятия пищевой пром-сти и др. Горный техникум.
КОМСОМОЛЬСКОЕ, посёлок гор. типа в Змиёвском р-не Харьковской обл. УССР. Ж.-д. станция (на линии Харьков - Красный Лиман). 11,8 тыс. жит. (1972). Змиёвская ГРЭС. З-ды: строит. деталей, монтажных заготовок, молокозавод, хлебозавод. Овощеводч. совхоз.
КОМСОМОЛЬСКОЙ ПРАВДЫ ОСТРОВА, группа из 9 островов в югозап. части моря Лаптевых, в Таймырском (Долгано-Ненецком) нац. окр. (Красноярский край). Наиболее значительные из них о-ва Большой и Самуила имеют дл. 20 и 14 км и ширину 11 и 5,6 км соответственно. Вые. до 68 м. Сложены гл. обр. песками. Рельеф холмистый. Поверхность покрыта тундровой растительностью. Некоторые из о-вов (Самуила и др.) были открыты В. Прончищевым в 1736.
КОМСОМОЛЬСКО-МОЛОДЁЖНЫЙ, посёлок гор. типа в Мамско-Чуйском р-не Иркутской обл. РСФСР. Расположен на левом берегу р. Мама (приток Витима), в 110 км к Ю. от пос. Мама. Добыча и обработка слюды-мусковита.
КОМСТОКА СПОСОБ, способ исследования качества и определения цены деления уровня теодолита и универсального инструмента (см. Геодезические инструменты). Предложен амер. астрономом Дж. Комстоком (G. Comstock; 1855-1934) в 1885. К. с. позволяет исследовать уровень в полевых условиях, не снимая его с инструмента. Инструмент тщательно нивелируют и его вертикальную ось наклоняют одним подъёмным винтом на известный угол I ~= 1°. При этом пузырёк исследуемого уровня отклонится от середины шкалы. Поворачивая инструмент вокруг вертикальной оси до положения, при к-ром ось уровня станет параллельно линии пересечения плоскости лимба с горизонтом, можно возвратить пузырёк на середину. Если затем поворачивать инструмент относительно этого положения в обе стороны, то цена деления уровня определится по формуле:
т" = 1,0472 I°в'/(i2-i1),
где (i2-i1) - перемещение пузырька уровня в делениях шкалы при повороте инструмента на малый угол (3' (в минутах дуги), к-рый измеряют по лимбу.
Лит.: Б лаж к о С. Н., Курс практической астрономии, 3 изд., М.- Л., 1951, с. 108; Кузнецов А. Н., Геодезическая астрономия, М., 1966, с. 87.
КОМУЗ, 1) киргизский струнный щипковый муз. инструмент. Имеет деревянный корпус грушевидной формы, переходящий в длинную шейку (без ладов), 3 струны (1-я и 3-я настроены обычно в унисон, средняя на кварту или квинту выше). Общая длина ок. 850 мм. На К. исполняют музыку 2- и 3-голосного склада, аккомпанируют пению. Созданы оркестровые разновидности К. (с ладами). 2) Название варгана у тюркских народов. В зависимости от материала, из к-рого изготовляется инструмент (металл, дерево, бамбук, кость), к слову "К." добавляется наименование этого материала: напр., темир-комуз - железный варган. 3) Дагестанская однорядная гармонь.
КОМУНЕРОС (исп. comuneros, от соmuna - община), восстание ср.-век. самоуправляющихся городов Кастилии в 1520-22 против королев, абсолютизма, в защиту гор. вольностей. Восставшие города (Толедо, Сеговия, Мурсия, Авила, Бургос, Мадрид и др.) объединились в июле 1520 в "Святую хунту" (с центром в г. Авила); к ней присоединилась значит, часть дворянства, а также часть среднего и низшего духовенства. Восставшие настаивали на том, чтобы Карл I (ставший императором "Священной Римской империи") жил в Испании; требовали отстранения иностранцев от управления, регулярного созыва кортесов, расширения городского самоуправления, запрета вывоза золотой монеты за границу и др. Широкий размах движения, принявшего с 1521 антидворянский характер, побудил дворянство перейти на сторону короля. В битве при Вильяларе (23 апр. 1521) силы К., возглавлявшиеся Хуаном Падильей, были разгромлены, сам он и др. вожди Хунты взяты в плен и казнены. В 1522 сопротивление восставших было окончательно сломлено. Правительственные репрессии продолжались до 1526.
Лит.: Калинина 3. П., Апрельское восстание 1520 г. в Толедо, в сб.: Науков! записки, т. 2, Льв1в, 1948; Нoffer С. von, Der Aufstand der castillianischen Stadte gegen Kaiser Karl V. 1520-1522, Prag, 1876. С. В. Фрязинов.
КОМУНЕРОС, участники антиисп. восстания в Новой Гранаде (совр. Колумбия) в марте - окт. 1781. К., число к-рых доходило до 20 тыс., требовали отмены королев, монополий, уменьшения налогов, отделения от Испании. Во главе восстания (началось в г. Сокорро) стояли богатые креолы (Бербео, Плата и др.). Подлинным руководителем К. являлся X. А. Галан, начертавший на знамени повстанцев девиз-"Союз угнетённых против угнетателей". Восстание было подавлено исп. властями (Галан и его соратники зверски казнены), однако оно оказало революционизирующее влияние на все страны Америки.
Лит.: Гонионский С. А., Восстание комунерос в Новой Гранаде (1781), "Новая и новейшая история", 1971, № 1.
КОМУНЕРОС, Конфедерация испанских комунерос, левое течение в Испанской революции 1820-23, сложившееся как тайная орг-ция в кон. 1820. Участники орг-ции К. были сторонниками решительной борьбы с контрреволюцией, но не считали себя республиканцами, хотя их осн. принципы (суверенитет народа, теория общественного договора) способствовали распространению республиканских идей в Испании. После революции виднейшие участники К. стали в эмиграции республиканцами. Осенью 1822 наиболее радикальные из них выдвинули требование "свержения тирана" (короля Фердинанда VII). В кон. 1822 правые элементы вышли из орг-ции К., к-рая подверглась жестоким преследованиям со стороны властей. После падения конституц. строя орг-ция К. прекратила свою деятельность.
"КОМУНИСТ" ("Komunist"), еженедельная газета, орган Союза коммунистов Югославии. Осн. в янв. 1925. Издаётся (как еженедельная - с 1 мая 1957) в Белграде на сербскохорватском (кириллицей и латиницей), словенском и македонском яз. Тираж (1972) 132,5 тыс. экз.
"КОМУНИСТИ" ("Коммунист"), республиканская ежедневная газета Груз. ССР на груз. яз. Осн. 3 июня 1920. Издаётся в Тбилиси. В 1950 награждена орденом Трудового Красного Знамени. Тираж (1972) 620 тыс. экз.
КОМУЧ, контрреволюц. пр-во, образовавшееся в Самаре (ныне Куйбышев) 8 июня 1918 после захвата города белочехами. См. Комитет членов Учредительного собрания.
КОМФОРТ (англ, comfort), совокупность бытовых удобств: благоустроенность и уют жилищ, общественных учреждений, средств сообщения и пр.
KOMЫШНЯ, посёлок гор. типа в Миргородском р-не Полтавской обл. УССР, вблизи р. Хорол (басс. Днепра), в 23 км от ж.-д. ст. Сенча (на линии Ромодан - Лохвица). Пищекомбинат, кирпичный з-д, инкубаторная станция.
КОМЬЯТ (Komjat) Аладар (11.2.1893, Кошице,- 3.1.1937, Париж), венгерский поэт. Одним из первых вступил в Коммунистич. партию Венгрии (1918). Участвовал в установлении Венгерской сов. республики 1919, после её поражения эмигрировал в Италию, затем переехал в Германию; с 1933 жил в Швейцарии, с 1935 - во Франции. Печататься начал в 1910, в т. ч. в газете социал-демократической партии "Непсава" ("Nepszava"), в журнале венг. левых экспрессионистов "Ма" ("Ма"). В эмиграции сотрудничал в коммунистических периодических изданиях разных стран на венг. яз. Стихи сб-ков "Клич" (1917), "Новый Интернационал" (1919) проникнуты социальным протестом, имеют антимилитаристскую направленность. В стихах сб-ков "Хотим всего!" (1931), "Земля двинулась" (1937) К. воспел героизм рабочего класса, выразил чувства и надежды революционера-интернационалиста. К. играл видную роль в борьбе за революц. реалистическую лит-ру.
Соч.: Csszegyutott muvei, Bdpst, 1957 (имеется библ.); в рус. пер.- [Стихи], в кн.: Антология венгерской поэзии, М., 1952.
Лит.: Кланицаи Т., С а у д е р И., Сабольчи М., Краткая история венгерской литературы XI-XX в., [Будапешт], 1962. O.K. Россиянов.
КОМЭЙТО (япон.- Партия чистой политики), политич. партия в Японии. Созд. в 1964 членами буддийского об-ва Сока гаккай. Объединяет в основном представителей полупролетарских и мелкобурж. слоев. Программа К. провозглашает необходимость буддийской демократии для "очищения политической жизни Японии" и повышения благосостояния народа парламентскими методами. 8-й съезд К. (1970) декларировал целью партии создание "гуманного социализма". К. выдвигает требования проведения независимой внешней политики, запрещения ядерного оружия и его испытаний, улучшения отношений с СССР. С рядом оговорок К. выступает за разрыв воен. союза Японии с США. По ряду конкретных вопросов К. выступает совместно с правящей Либерально-демократич. партией. К. насчитывает св. 120 тыс. чл. (янв. 1973). В 1971 делегация К. посетила СССР.
Лит.: Державин И. К., Сока-гаккай-Комэйто, М., 1972.
КОН Феликс Яковлевич [18(30).5. 1864, Варшава,-28.7.1941, Москва], деятель польского, росс, и междунар. революц. движения. Род. в бурж. семье; мать-участница Польского восстания 1863-64. В 1882, студентом Варшавского ун-та, входил в социалистич. кружки. С 1882 чл. партии "Пролетариат" 1-й. В 1884 арестован, отбывал 8 лет на Карийской каторге (на р. Каре, Забайкалье), в 1891 -1904 - на поселении в Вост. Сибири. С 1904 в Варшаве, деятель левого крыла Польской социалистической партии (ППС). Делегат 7-9-го съездов ППС, чл. Центр, рабочего к-та ППС (1905-06). Участник Революции 1905-07, в нояб. 1905 работал в Петербургском совете рабочих депутатов. После раскола ППС в 1906 чл. ППСлевицы, в 1906-08 чл. её Центр, рабочего к-та. С 1907 в эмиграции, участник Штутгартского конгресса 2-го Интернационала (1907), 11-го съезда ППС-левицы (1912). В период 1-й мировой войны 1914-18 - интернацион а л и ст. В 1914-17 деятель левого крыла С.-д. партии Швейцарии. С мая 1917 в Петрограде, чл. ЦИК ППС-левицы в России и чл. секретариата меньшевиковинтернационал истов с июня. В 1917-18 комиссар по польским делам в Харьковской губ. С 1918 чл. РКП(б), с зачётом партстажа с 1906. Чл. Коммунистич. партии Польши с момента её образования (дек. 1918). С 1919 в Киеве редактор польских коммунистич. изданий. В 1919 чл. коллегии Наркомата иностр. дел УССР. В 1919-30 чл. Польского бюро при ЦК РКП(б). Чл. Оргбюро по созыву 1-го съезда КП(б)У, чл. Киевского губкома партии, пред. Галицийского организац. к-та КП(б)У. В июле - авг. 1920 в Белостоке чл. Польского временного революц. комитета. В 1921 секретарь ЦК КП(б)У. В 1921-22 нач. Политич. управления Укр. Красной Армии. Один из организаторов (1922) и активных деятелей Междунар. орг-ции помощи борцам революции. Участник 2-7-го конгрессов Коминтерна; в 1922-23 секретарь Исполкома Коминтерна, в 1924-35 чл. Интернац. контрольной комиссии, в 1927-35 зам. её председателя. Редактор газ. "Красная Звезда" (1925-28), "Рабочей газеты" (1928-30) и др. В 1930-31 чл. коллегии Наркомпроса РСФСР. В 1931-33 пред. Всесоюзного к-та радиовещания и чл. коллегии Наркомата почт и телеграфов. В 1933-37 зав. музейным отделом Наркомпроса РСФСР. В 1937-41 редактор журн. "Наша страна". Делегат 9, И, 13-17-го съездов ВКП(б). Был чл. ВЦИК и ЦИК. Автор работ по истории рус. и польского революц. движения, в т. ч. "За пятьдесят лет" (т. 1-3, 1932-34), "Феликс Эдмундович Дзержинский" (1939) и др. Ф. Я. Кон.
КОН (Cohn) Фердинанд (24.1.1828, Бреслау, ныне Вроцлав, Польша, - 25.6.1898, там же), немецкий ботаник и бактериолог. Окончил ун-т в Бреслау, с 1859 проф. в нём. Осн. труды по морфологии, истории развития и систематике водорослей и грибов. К. первый отнёс бактерии к растениям. Сотрудничал с Р. Кохом в изучении сибирской язвы. Основал журн. "Beitrage zur Biologic der Pflanzen" (1870).
Лит.: Rosen F., F. Cohn, "Berichte der Deutschen Botanischen Gesellschaft", 1899, Jg. 17, S. 172 - 202 (оибл.Х
КОН, водопад на р. Меконг, один из крупнейших в мире. Расположен на границе Лаоса и Камбоджи, при выходе Меконга на Камбоджийскую равнину. Представляет собой ряд каскадов из порогов, водоскатов и водопадов, 3 из к-рых имеют падение от 15 до 21 м (при ширине от 0,8 до 1,7 км). Ср. расход воды 10-12 тыс. м3/сек, наибольший (летом и осенью) до 30 тыс. м3/сек.
КОНАГКЕНД, посёлок гор. типа в Кубинском р-не Азерб. ССР. Расположен в горах Б. Кавказа, на р. Конагкенд (басс. р. Вельвеличай), в 75 км к Ю.-З. от ж.-д. ст. Хачмас (на линии Баку - Махачкала). Ковровая ф-ка.
КОНАКОВО (до 1930 - К у з н е ц ов о), город (с 1937) в Калининской обл. РСФСР. Расположен в 74 км к Ю.-В. от Калинина. Пристань на берегу Иваньковского водохранилища. К. соединено ж.-д. веткой (36 км) со ст. Решетникове (на линии Москва - Ленинград). 32 тыс. жит. (1972).В городе - Конаковский фаянсовый завод им. М. И. Калинина, Конаковская ГРЭС. Произ-во стройматериалов. Энергетич. техникум. Переименован в честь местного уроженца революционера П. П. Конакова.
КОНАКОВСКАЯ ГРЭС, одна из крупнейших тепловых электростанций СССР. Находится в г. Конаково Калининской обл. РСФСР, входит в объединённую энергосистему Центра. Установленная мощность 2400 Мет (2,4 млн. кет). Стр-во завершено в 1969. Сооружалась в 2 очереди по 4 энергоблока с турбоагрегатами мощностью 300 Мет каждый. Осн. топливо - природный газ, резервное - мазут. Система циркуляционного водоснабжения - прямоточная. Электроэнергия передаётся по линиям электропередачи напряжением 220, 330 и 500 кв, а также по опытно-пром. линии 750 ко. Управление блоками автоматизировано. Награждена орденом Ленина (1971).
КОНАКОВСКИЙ ФАЯНСОВЫЙ ЗАВОД им. М. И. Калинина, крупный фаянсовый з-д, один из старейших в СССР. Находится в г. Конаково Калининской обл. РСФСР. С нояб. 1924 носит имя М. И. Калинина. Выпускает столовую посуду, декоративные сосуды и скульптуру (фаянс, майолика) из привозного сырья. К. ф. з. осн. в 1809, в 1870 куплен М. С. Кузнецовым у А. А. Ауэрбаха. Выпускал преим. ампирную фаянсовую посуду с печатными рисунками и ручной росписью (часто в духе нар. гжельской керамики). К 1890-м гг. з-д освоил произ-во посуды также из полуфаянса, майолики, фарфора, но её форма и декор отмечены снижением художеств, качества, характерным для всей фабричной продукции кон. 19 в. С сер. 1920-х гг. к работе над формой и росписью сосудов и для создания скульптуры (гл. обр. анималистической) з-д стал привлекать крупных художников (И. Г. Фрих-Хар, С. Д. Лебедева, В. А. Фаворский, И. С. Ефимов, В. Г. Филянская, М. П. Холодная, Е. М. Гуревич, Г. Я. Альтерман). Их произведения, различные по своим стилевым особенностям, содействовали в целом подъёму художественной стороны произ-ва. В 1950-60-х гг. ведущие художники з-да И. В. Васильев, О. Г. Белова, Г. Г. Вебер, О. П. Гагнидзе, Г. М. Садников, В. А. Сергеев и др. выработали общий для з-да и отвечающий совр. интерьеру стиль изделий, в к-рых органичная для фаянса и майолики округлость форм подчёркнута жизнерадостными по цвету росписью или потёчной поливой. Продукция з-да экспортируется во многие страны. За 1913-71 объём произ-ва з-да в натуральном выражении увеличился почти в 5,5 раза (с 17 млн. до 92,6 млн. шт. изделий). В 50-х и 60-х гг. з-д реконструирован. Продукция з-да отмечена серебряной медалью на Всемирной выставке в Брюсселе (1958) и золотой медалью на Всемирной выставке керамики в Праге (1962). З-д награждён орденом Трудового Красного Знамени (1971).
Лит.: Салтыков А. Б., Избранные труды, М., 1962, с. 425-426; Степанян Н., Конаковский фаянс, "Декоративное искусство СССР", 1965, № 1.
КОНАКРИ (Conakry), столица, гл. политич., экономич. и культурный центр Гвинейской Республики. Расположен на берегу Атлантич. ок. и на о. Томбо, соединённом дамбой с п-овом Калум. Климат экваториально-муссонный с сухим сезоном в декабре - марте и дождливым в июне - октябре. Ср. темп-pa самого холодного месяца (августа) 25 °С, самого тёплого (мая) 27,8 °С. Осадков 4300 мм в год. Ок. 350 тыс. жит. (1971). К. и его ближайшие пригороды образуют особую адм. единицу во главе с губернатором, назначаемым президентом Гвинейской Республики.
Назв. "К." произошло от назв. деревни, где франц. колонизаторы в кон. 19 в. начали строить порт и адм. центр своих владений в этой части Зап. Африки. После 2-й мировой войны 1939-45 К.центр нац.-освободит, движения. С 1958столица независимой Гвинейской Республики.
В К. и его окрестностях - б. ч. пром. предприятий страны: консервные, маслоб., пивовар., табачные, текст., обув., мебельные, деревообработка, произ-во пластмасс и др. С помощью СССР в 60-х гг. построены кислородно-ацетиленовый з-д, холодильник и др. объекты. Через мор. порт К. проходит б. ч. внешней торговли. Вывозят: глинозём, бананы, кофе, ананасы и др. Жел. дорога К.- Канкан связывает столицу с судох. частью р. Нигер, а ж.-д. ветка - с Фриа (где находится глинозёмный з-д). Шоссе соединяют К. с Сенегалом, Мали, Либерией и Берегом Слоновой Кости. Аэропорт междунар. значения. Близ К.- добыча бокситов.
К. имеет прямоугольную схему планировки: улицы, проложенные с 3. на В., пересекаются бульварами. В 60-х гг. по проектам сов. архитекторов и с финанс. помощью СССР построены политехнич. ин-т, Нац. стадион, гостиница, радиоцентр, по проектам архитекторов ГДР - типография. Имеются Нац. б-ка и Нац. музей; ок. 10 кинотеатров, неск. парт, клубов с оборудованными сценич. площадками. Наиболее крупные зрелищные мероприятия проводятся во Дворце народа. В К. базируются гос. ансамбли: "Африканский балет Гвинейской Республики" и "Джолиба"; с 1960 ежегодно проводятся смотры художеств, самодеятельных коллективов.
Илл. см. т. 6, стр. 167 и табл. IV (стр. 384-385).
Лит.: Столицы стран мира. Справочник, М.. 1966.
КОНАН ДОЙЛ (Conan Doyle) Артур (1859-1930), английский писатель; см. Дойл А. К.
КОНАРСКИЙ (Konarski) Шпмон (5.3.1808, с. Добкишки,- 27.2.1839, Вильнюс), польский революционер. Род. в шляхетской семье. Участвовал в Польском восстании 1830-31, после поражения к-рого был в эмиграции. Участник похода итал. карбонариев в Савойю (янв. 18З4), один из основателей орг-ции "Молодая Польша" (1834). В 1835 совм. с Я. Чиньским издавал в Париже газ. "Пулноц" ("Potnoc"), провозгласившую идею польско-рус, революц. союза. Как эмиссар "Молодой Польши" в 1835 прибыл в Краков. На Украине, в Белоруссии и Литве создавал ячейки революц. "Содружества польского народа". Арестован в мае 1838. На следствии держался с большой стойкостью. По приговору царского суда расстрелян.
Лит.: Moscicki H., Szymon Konarski, Warsz., 1949.
КОНАШЕВИЧ Владимир Михайлович [7(19).5.1888, Новочеркасск, - 27.2. 1963, Ленинград], советский график, засл. деятель иск-в РСФСР (1945).
В. М. Конаш е в и ч. Титульный лист книги С. Маршака "Дом, который построил Джек" (издание 1925 года).
Учился в Моск. уч-ще живописи, ваяния и зодчества (1908-13) у К. А. Коровина, С. В. Малютина, Л. О. Пастернака. Преподавал в АХ (1921-30 и 1944-48) в Ленинграде. Чл. объединения "Мир искусства" (в 1922-24). Для книжной графики, натюрмортов и пейзажей К. характерны эмоциональность, повыш. декоративность, артистизм и трепетность линий каллиграфически точного рисунка (акварели, рисунки тушью на кит. бумаге, литографии). Для многочисл. работ К. в области детской книги типичны сочетание реальности с поэтич. вымыслом, весёлая изобретательность в изображении сцен и персонажей, декоративная выразительность рисунка (кисть или перо).
Произв.: илл. к книгам-"Стихотворения" Фета (изд. в 1922), "Пожар" Маршака (изд. в 1923), "Манон Леско" Прево (изд. в 1932), "Сказки" Чуковского (изд. в 1935), "Сказки" Андерсена (изд. в 1950), "Плывёт, плывёт кораблик" (изд. в 1956); станковые серии-"Павловский парк" (цветные автолитографии, 1921-23), "Зимние пейзажи Павловска" (тушь на кит. бумаге, 1932-40, Рус. музей, Ленинград, и Третьяковская гал.).
Соч.: О себе и своём деле, М., 1968.
Лит.: Молок Ю., В. М. Конашевнч, [Л., 1969].
КОНАШКОВ Фёдор Андреевич (1860, дер. Семёнове, ныне Пудожского р-на Карел. АССР,- 1941, там же), русский советский сказитель. Из крест, семьи; сам был крестьянином, рыбачил. Былины перенял от деда и дяди. Был неграмотным. В 1928 от К. было записано 19 былинных текстов. Позже, кроме былин, записывались также еказки, побывальщины, духовные стихи. По разнообразию репертуара и прекрасной сохранности текстов К. может быть отнесён к лучшим рус. сказителям. Награждён орденом "Знак Почёта".
Лит.: Сказитель Ф. А. Конашков. Подготов, текстов, вступ. ст. и коммент. А. М. Линевского, Петрозаводск, 1948.
КОНВЕЙЕР (англ, conveyer, от conveyперевозить), транспортёр, машина непрерывного действия для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов.
Историческая справка. За неск. тысячелетий до н. э. в Др. Китае, Индии для непрерывной подачи воды из водоёмов в оросительные системы использовали цепные насосы, к-рые можно считать прототипами скребковых К.; в Месопотамии и Др. Египте применяли многоковшовые и винтовые водоподъёмники - предшественники совр. ковшовых элеваторов и винтовых К. Первые попытки применения скребковых и винтовых К. для перемещения насыпных материалов (напр., в мукомольном произ-ве) относятся к 16-17 вв. В кон. 18 в. К. стали систематически использовать для транспортирования лёгких сыпучих материалов на небольшие расстояния. В 30-е гг. 19 в. с той же целью впервые были применены К. с лентами из прочной ткани. Во 2-й пол. 19 в. началось пром. использование К. для доставки тяжёлых массовых и штучных грузов. Расширение областей применения К. обусловило появление и эксплуатационное освоение новых типов К.: ленточных с тканевыми прорезиненными лентами (1868, Великобритания), стационарных и передвижных пластинчатых (1870, Россия), винтовых со спиральными винтами для крупнокусковых материалов (1887, США), ковшовых с шарнирно закреплёнными ковшами для доставки грузов по сложным трассам (1896, США), ленточных со стальными лентами (1905, Швеция), инерционных (1906, Великобритания, Германия) и т. д. В 1882 К. был использован для связи технологич. агрегатов в поточно-массовом произ-ве (США). Несколько позднее стали применяться напольные литейные (1890, США), подвесные (1894, Великобритания) и спец. сборочные К. (1912-14, США).
С 80-х гг. 19 в. изготовление К. в промышленно развитых странах постепенно выделялось в отд. область машиностроения. В совр. типах К. сохранились осн. конструктивные элементы, к-рые совершенствовались в соответствии с достижениями науки и техники (замена ремённого привода электрическим, использование вибрационной техники, применение энергии сжатого воздуха и т. д.).
Классификация конвейеров. Осн. классификационный признак К.- тип тягового и грузонесущего органов. Различают К. с ленточным, цепным, канатным тяговыми органами и К. без тягового органа (гравитационные, инерционные, винтовые). К. с тяговым органом могут быть по виду грузонесущего органа ленточными, пластинчатыми, люлечными, скребковыми, ковшовыми и пр.
Для таких К. характерно общее с рабочим органом движение груза на рабочих участках. Тяговое усилие передаётся либо грузонесущим элементом, либо элементом, проталкивающим или тянущим груз по неподвижному жёлобу, трубе, настилу и т. п. Для К. без тягового органа характерно раздельное движение груза и рабочих органов, совершающих круговое вращательное (роликовые, винтовые К.) или возвратно-поступательное рабочее движение (напр., инерционные К.). К. могут иметь машинный привод (наиболее часто электрический, реже пневматический) или груз может перемещаться под действием силы тяжести (гравитационные К.).
В зависимости от условий используют К. напольные или подвесные. Напольные К. могут быть стационарными, передвижными или переносными. На К. можно перемещать груз в горизонтальной или близкой к ней наклонной плоскости (ленточные, пластинчатые, тележечные, скребковые, роликовые, винтовые, вибрационные, качающиеся); в вертикальной или близкой к ней наклонной плоскости (скребковые, ковшовые, винтовые, вибрационные К.); в любой плоскости. В последнем случае К. состоят из чередующихся горизонтальных, вертикальных или наклонных участков (подвесные, ковшовые, скребковые, люлечные и др.). Кроме того, К. могут различаться в зависимости от рода перемещаемых грузов - насыпных или штучных. Конструкция нек-рых К. позволяет транспортировать как насыпные, так и штучные грузы. Особые группы К. составляют элеваторы, вертикальные К. с подвесными ковшами, люльками или полками, эскалаторы, спец. пластинчатые и ленточные К. для перемещения людей, шагающие конвейеры, триммеры, стакеры для штабелирования брёвен, а также комбинированные (напр., ролико-ленточные К. типа "Рапистан", обеспечивающие удержание штучных грузов на спусках с заданными интервалами) и т. д.
Основные типы конвейеров. Ленточные К. (рис. 1) используют для перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов на расстояния, достигающие иногда 10-12 км и больше. Такие К. обычно составляют из отд.ных К.- винтовая. Привод К. (приводная станция) состоит из электродвигателя, редуктора, барабана и соединит, муфт. Загрузку сыпучего груза на ленту производят через направляющий лоток или воронку, а разгрузку - через концевой барабан или при помощи плужкового или барабанного сбрасывателя. Ленточные К. имеют высокую эксплуатац. надёжность, обеспечивают производительность от неск. т/ч до неск. тысяч т/ч. Ширина тканевых лент в К. от 300 до 2000 мм, скорость движения лент составляет 1,5-4,0 м/сек. Короткие передвижные ленточные К. монтируются на колёсном ходу и используются на погрузочно-разгрузочных работах и в стр-ве.
Пластинчатые К. (рис. 2) предназначены для перемещения в горизонтальной плоскости или с небольшим наклоном (до 35°) тяжёлых (500 кг и более) штучных грузов, крупнокусковых, в т. ч. острокромчатых материалов,секций. Трасса К. в горизонтальной плоскости прямолинейная, а в вертикальной может быть наклонной или иметь более сложную конфигурацию. Тяговый и грузонесущий орган - лента (см. Лента конвейерная"), к-рая движется по стационарным роликоопорам, огибая приводной, натяжной, а иногда и отклоняющие барабаны. Груз перемещается на ленте вместе с ней. В зависимости от типа роликоопор лента имеет плоскую или желобчатую форму. К. с плоской лентой используется преим. для перемещения штучных грузов. Необходимое натяжение ленты обеспечивает натяжная станция, обычно грузовая.
Рпс. 1. Схема ленточного конвейера с лентой желобчатой формы.
Рис. 2. Схема пластинчатого конвейера.
Пластинчатые К., стационарные или передвижные, имеют те же осн. узлы, что и ленточные. Грузонесущий орган - металлический, реже деревянный, пластмассовый настил-полотно, состоящий из отд. пластин, прикреплённых к 1 или 2 тяговым цепям (втулочно-ролнковым). Настил может быть плоский, волнистый или коробчатого сечения, без бортов или с бортами. Тяговые цепи огибают приводные и натяжные звёздочки, установленные на концах рамы. Различают пластинчатые К. общего назначения (осн. тип) и специальные. К последним относятся К. с пространственной трассой, разливочные машины для металла, пассажирские эскалаторы и др. Скорость движения .фуза небольшая - 0,3 - 1,0 м/сек. Для увеличения производительности К. с плоским настилом дополняют неподвижными бортами. Типовые пластинч. К. имеют производительность до 2000 т 1ч.
Скребковые К. перемещают груз движущимися по жёлобу или трубе скребками. Такие К. используют для переработки сыпучих или кусковых грузов, поступающих в жёлоб через загрузочную воронку. Рабочей ветвью обычно является нижняя, реже - верхняя, иногда обе ветви. Контур сечения жёлоба и конфигурация скребков должны быть одинаковыми - прямоугольной, полукруглой, трапецеидальной формы. Скребки бывают штампованными из листовой стали или литыми, а желоба изготовляют металлическими, реже деревянными. Скребковые К. по сравнению с пластинчатыми имеют меньшую массу, могут загружаться и разгружаться в любой точке по всей длине жёлоба. Применение скребковых К. ограничено из-за измельчения грузов и быстрого износа жёлоба, особенно при перемещении абразивных материалов. Кроме того, для скребковых К. характерен большой расход энергии, затрачиваемой на преодоление вредных сопротивлений. Скорость рабочего органа скребковых К. 0,16-0,5 и реже - 1,0 м/сек, производительность 50-350 т/ч. Скребковые К. обычно применяются для перемещения груза на расстояния до 100 м.
Разновидностью скребковых К. являются К. с погружёнными скребками, у к-рых скребки перекрывают лишь часть сечения жёлоба, а груз заполняет всю рабочую ветвь жёлоба или большую её часть. Такие К, могут иметь сложную трассу и используются для перемещения грузов (обычно мелкосыпучих) в горизонтальном, вертикальном и наклонном направлениях со скоростью 0,1 - 0,25 м/сек. Особую группу скребковых К. составляют трубчатые К., тяговая цепь и скребки к-рых размещены внутри трубы, причём скребки заполняют всё её сечение. Такие К. также могут иметь пространственную трассу.
К. с несущими и ведущими цепями, в отличие от др. типов К., не имеют грузонесущего органа и применяются гл. обр. в поточных линиях при конвейерной сборке. На К. с несущими цепями грузы устанавливают непосредственно на тяговые цепи, скользящие в неподвижных направляющих. На К. с ведущими цепями грузы передвигаются по неподвижным опорным путям, непосредственно по полу цеха или имеют собств. колёсный или гусеничный ход. В массовом и серийном произ-ве на сборочных работах применяют т. н. тележечные конвейеры. Они представляют собой тележки, соединённые тяговой цепью и движущиеся по замкнутой трассе. На тележках выполняют осн. процессы литейного производства (формовку, заливку, охлаждение) или сборку машин и узлов.
Подвесные К. с цепным тяговым органом служат для непрерывного (реже периодического) перемещения штучных грузов. Трасса таких К. обычно пространственная замкнутая, имеет сложный контур. Подвесные К. делят на 3 группы: грузонесущие (каретки для груза постоянно соединены с тяговым органом); тянущие (каретки также постоянно соединены с тяговым органом и имеют крюки для присоединения тележек, перемещающихся по полу цеха или склада); толкающие (каретки не связаны постоянно с тяговым органом и передвигаются по подвесным путям). Применение подвесных К. позволяет решить проблему комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и складских работ на стыке внутрицехового, внутризаводского и магистрального транспорта. Значит, роль им отводится и в создании полностью автоматизированных складов.
Рис. 3. Схема винтового конвейера.
Винтовые К. (рис. 3) служат для перемещения пылевидных и мелкокусковых грузов в горизонтальной или наклонной (до 20°) плоскостях, реже в вертикальной плоскости (К. с быстро вращающимися винтами). К. имеет металлический закрытый жёлоб, внутри к-рого вращается вал с лопастями, расположенными по винтовой линии. Лопасти могут быть сплошными (для легкосыпучих грузов), ленточными (для влажных и кусковых грузов) и в виде отдельно укреплённых на валу лопаток (для липких и слёживающихся грузов). При вращении винта лопасти проталкивают груз вдоль жёлоба. Винтовые К. состоят из секций длиной 2-4 м, общая длина К. не превышает обычно 60 м, диаметр жёлоба 100-600 мм. Винтовые К. просты по конструкции, удобны в эксплуатации, особенно при транспортировке пылящих грузов. Однако лопасти и жёлоб К. сравнительно быстро изнашиваются, груз измельчается и истирается, кроме того, требуется повышенный расход энергии.
Роликовые К. (рис. 4) служат для перемещения штучных грузов с плоской, ребристой или цилиндрической поверхностью. На неподвижных осях рамы К. в подшипниках вращаются ролики. Длина ролика должна быть несколько больше ширины или диаметра груза, а расстояние между роликами несколько меньше половины длины груза. Мелкие грузы со сложной конфигурацией перемещают на таком К. в ящиках или на поддонах. Роликовые К. бывают 2 типов: гравитационные и приводные. В гравитационных К., устанавливаемых с уклоном в 2-5°, ролики свободно вращаются под действием силы тяжести перемещаемого груза. В приводных К. ролики имеют групповой привод от двигателя. Такие К. применяют, когда нужно обеспечить постоянную скорость движения грузов, перемещать их в строго горизонтальной плоскости или поднимать под нек-рым углом. Роликовый К. состоит из секций, каждая длиной 2-3 м. В зависимости от конфигурации трасса может включать в себя криволинейные и откидные секции, поворотные круги и стрелочные переводы и т. д.
Рис. 4. Схема роликового конвейера.
Инерционные К. служат для транспортирования сыпучих, реже мелких штучных грузов на сравнительно короткие расстояния в горизонтальном или наклонном (до 20°) направлениях. В инерционных К. частицы груза скользят по грузонесущему органу или совершают полёты в пространстве под действием силы инерции. Инерционные К. делятся на 2 группы: качающиеся, характеризующиеся значит, амплитудами и малой частотой колебаний, и вибрационные - с малой амплитудой и большой частотой колебаний.
В простейшем качающемся К. (рис. 5) жёлоб находится на упругих стойках, жёстко закреплённых на опорной раме под нек-рым углом к вертикали. Кривошипный механизм с приводом от электродвигателя сообщает жёлобу переменные по направлению движения. Жёлоб при движении вперёд немного поднимается, а при движении назад опускается (качается). При этом меняется давление груза на жёлоб. При движении жёлоба назад груз скользит по нему вперёд, продвигаясь на нек-рое расстояние.
Рис. 5. Схема качающегося конвейера.
На вибрационном К. грузу сообщаются несимметричные колебания. В результате плавного движения трубы К. вверх и резкого движения вниз происходит отрыв частиц груза от поверхности трубы и перемещение их вдоль неё. В зависимости от диаметра жёлоба - 350, 500 и 750 мм - производительность вибрационных К. соответственно составляет 50, 75 и 150 т/ч. Наиболее высокая возможная производительность 400 т/ч, наибольшая длина - 100 м. Спец. типы вибрационных К. применяют также для перемещения грузов вверх (см. Вибрационный транспорт).
Технико-экономическая характеристика. Эффективность использования К. в технологич. процессе любого произ-ва зависит от того, насколько тип и параметры выбранного К. соответствуют свойствам груза и условиям, в к-рых протекает технологич. процесс. К таким условиям относятся: производительность, длина транспортирования, форма трассы и направление перемещения (горизонтальное, наклонное, вертикальное, комбинированное); условия загрузки и разгрузки К.; размеры груза, его форма, удельная плотность, абразивность, кусковатость, влажность, темп-pa и пр.; ритм и интенсивность подачи, а также различные местные факторы.
Производительность О любого К. при перемещении штучных грузов массой G кг со скоростью v м/сек определяется по формуле:
Q = 3,6G/a -v m/ч,
где а - расстояние между грузами на К. в м. При перемещении сыпучих или жидких грузов
Q = 3,6ly/a v ф m/ч,
где ф - коэфф. степени заполнения ёмкости грузом; 1 - объём ёмкости в л, в к-рой перемещается груз; -у - объёмная масса в т/м3; v - скорость в м/сек; а - расстояние между ёмкостями на К. в м. При перемещении сыпучих грузов непрерывным потоком:
Q = 3,6q v или Q = 3600F-v-y m/ч,
где q - удельная нагрузка в кг/л; F - сечение потока в м2; v - скорость в м/сек.
Приведённые выражения показывают, что как производительность К., так и определяющие её параметры (у, a, F и др.) не зависят от расстояния, на к-рое перемещается груз. В этом состоит осн. преимущество машин непрерывного действия, к которым относятся К., перед машинами цикличного действия (напр., подъёмными кранами, автомашинами, вагонетками и др.).
Степень технич. совершенства К. определяется удельным расходом мощности -KW:
NH , ,., KN= -Q- (кет • ч)/т,
где NH - мощность в квт; О - производительность в т/ч.
Высокая производительность, простота конструкции и сравнительно невысокая стоимость, возможность выполнения на К. различных технологич. операций, невысокая трудоёмкость работ, обеспечение безопасности труда, улучшение его условий - всё это обусловило широкое применение К. во всех областях нар. х-ва: в чёрной и цветной металлургии, машиностроении, горной, химич., пищевой и др. отраслях пром-сти. В пром. произ-ве К. являются неотъемлемой составной частью технологич. процесса. К. позволяют устанавливать и регулировать темп произ-ва, обеспечивать его ритмичность. Являясь осн. средством комплексной механизации и автоматизации транспортных и погрузочно-разгрузочных процессов и поточных технологич. операций, К. вместе с тем освобождают рабочих от тяжёлых и трудоёмких транспортных и погрузочно-разгрузочных работ, делают их труд более производительным. Широкая конвейеризация составляет одну из характерных черт развитого пром. произ-ва. Это объясняется тем, что внедрение загрузочных и разгрузочных, дозировочных, счётных и взвешивающих автоматов, автоматич. очищающих и смазывающих устройств, разнообразной контрольной, защитной и блокировочной аппаратуры, средства автоматич. управления невозможно без применения К. как одной из осн. машин, комплектующих систему автоматизированного произ-ва. О применении К. см. также в ст. Механизация производства, Автоматизация производства, Конвейерная сборка, Пневматический транспорт.
Лит.: Зенков Р. Л., Петров М. М., Конвейеры большой мощности, М., 1964; Спиваковский А. О., П от а п о в М. Г., Котов М. А., Карьерный конвейерный транспорт, М., 1965; Транспортирующие и перегрузочные машины для комплексной механизации пищевых производств, под ред. А. Я. Соколова, М., 1964; Спиваковский А. О., Дьячков В. Н., Транспортирующие машины, 2 изд., М., 1968. Э.И.Ридель.
КОНВЕЙЕРНАЯ ПЕЧЬ, пром. печь, в к-рой изделия в процессе нагрева перемещаются от загрузочного отверстия к выгрузочному на конвейере. К. п. применяют для нагрева металлич. изделий перед обработкой давлением и при термич. обработке, для сушки литейных форм и др. По конструкции К. п. подразделяют на печи с подподовым, подовым и надподовым конвейером (рис.). В К. п. с подподовым конвейером цепи конвейера расположены в каналах пода, а в рабочем пространстве печи находятся только несущие элементы, на к-рые укладывают изделия. Цепи работают при более низкой темп-ре, чем темп-pa нагрева изделий. В этих К. п. нагревают листовой металл до 900 °С. Длина печи не превышает 25 м. Цепи подового конвейера расположены в рабочем пространстве печи и их темп-pa равна темп-ре нагрева изделий. При длине 15-20 м К. п. с подовым конвейером применяют для нагрева изделий до 600 °С, а при длине менее 5 м - до 800 °С. В таких К. п. проводят термич. обработку рельсов и нагревают изделия из цветных металлов. Цепь надподового конвейера расположена над рабочим пространством печи. В своде печи предусматривают щель, через к-рую в рабочее пространство вводят подвески с несущими элементами. К. п. с надподовым конвейером применяют для обжига эмали при произ-ве посуды,
Схемы конвейерной печи: а - с подподовым конвейером; б - с подовым конвейером; в - с надподовым конвейером; 1 - цепь конвейера; 2 - несущий элемент; 3 - нагреваемое изделие.
корпусов холодильников и др. (см. Проходные печи}. К. п. обогревают газом, жидким топливом и электрич. нагревателями сопротивления.
Лит.: Справочник конструктора печей прокатного производства, под ред. В. М. Тымчака, М., 1970, гл. 25. В. М. Тымчак.
КОНВЕЙЕРНАЯ СБОРКА, сборка изделий с непрерывным или периодическим их движением, осуществляемым принудительно на конвейере. К К. с. относится также сборка изделий, установленных на спец. площадке, платформе или тележке, к-рые двигаются с одинаковой скоростью непрерывно или с периодич. остановками.
К. с. осуществляется в поточном производстве и имеет целью снижение трудоёмкости процесса сборки, облегчение условий труда и обеспечение ритмичности произ-ва. К. с. требует строгого расчленения сборочного процесса на отд. элементы (операции). Каждая операция выполняется одним рабочим или автоматически. В последнем случае в функции рабочего входят только контроль и управление сборочным автоматом. Движение конвейера при К. с.- непрерывное или прерывистое - определяется производительностью, временем, затрачиваемым на одну операцию, характером собираемого изделия и условиями произ-ва. Так, в станкостроении при времени выхода со сборки двух смежных готовых изделий (темпе произ-ва) от 0,3 до 2 ч применяется прерывистое движение, при темпе менее 0,3 ч - непрерывное движение собираемого изделия. При периодич. движении конвейера сборочная операция производится в момент его остановки. Точный принудительный темп К. с. является организующим фактором всей работы предприятия. Наиболее широко К. с. распространена в крупносерийном и массовом произ-вах (автомобиле- и тракторостроение, часовое произ-во и т. п.), а также в серийном произ-ве (напр., станкостроение). с. И. Шапиро.
КОНВЕКТИВНЫЙ ТЕПЛООБМЕН, процесс переноса тепла, происходящий в движущихся текучих средах (жидкостях либо газах) и обусловленный совместным действием двух механизмов переноса тепла - собственно конвективного переноса и теплопроводности. Т. о., в случае К. т. распространение тепла в пространстве осуществляется за счёт переноса тепла при перемещении текучей среды из области с более высокой темп-рой в область с меньшей темп-рой, а также за счёт теплового движения микрочастиц и обмена кинетической энергией между ними. В связи с тем что для неэлектропроводных сред интенсивность конвективного переноса очень велика по сравнению с теплопроводностью, последняя при ламинарном течении играет роль лишь для переноса тепла в направлении, поперечном течению среды. Роль теплопроводности при К. т. более значительна при движении электропроводных сред (напр., жидких металлов). В этом случае теплопроводность существенно влияет и на перенос тепла в направлении движения жидкости. При турбулентном течении осн. роль в процессе переноса тепла поперёк потока играет пульсационное перемещение турбулентных вихрей поперёк течения жидкости. Участие теплопроводности в процессах К. т. приводит к тому, что на эти процессы оказывают существенное влияние теплофизич. свойства среды: коэффициент теплопроводности, теплоёмкость, плотность.
В связи с тем что в процессах К. т. важную роль играет конвективный перенос, эти процессы должны в значит, мере зависеть от характера движения жидкости, т. е. от значения и направления скорости среды, от распределения скоростей в потоке, от режима движения жидкости (ламинарное течение либо турбулентное). При больших (сверхзвуковых) скоростях движения газа на процессы К. т. начинает влиять распределение давления в потоке. Если движение жидкости обусловлено действием нек-рого внешнего побудителя(насоса, вентилятора, компрессора и т. п.), то такое движение наз. вынужденным, а происходящий при этом процесс К. т. - вынужденной конвекцией. Если движение жидкости вызвано наличием неоднородного поля темп-ры, а следовательно, и неоднородной плотности в среде, то такое движение наз. свободным или естественным, а процесс К. т. - свободной или естественной конвекцией. На практике встречаются и такие случаи, когда приходится учитывать как вынужденную, так и свободную конвекцию.
Наиболее интересным с точки зрения технич. приложений случаем К. т. является конвективная теплоотдача, т. е. процесс К. т., протекающий на границе раздела двух фаз (твёрдой и жидкой, твёрдой и газообразной, жидкой и газообразной). При этом задача расчёта состоит в нахождении плотности теплового потока на границе раздела фаз, т. е. величины, показывающей, какое кол-во тепла получает или отдаёт единица поверхности раздела фаз за единицу времени. Помимо указанных выше факторов, влияющих на процесс К. т., плотность теплового потока зависит также от формы и размеров тела, от степени шероховатости поверхности, а также от темп-р поверхности и теплоотдающей или тепловоспринимающей среды.
Для описания конвективной теплоотдачи используется формула:
[13-10.jpg]
где qст- плотность теплового потока на поверхности, вт/м2; а - коэфф. теплоотдачи, ет/(м2- °С); Т0 и Тст - темп-ры среды (жидкости или газа) и поверхности соответственно. Величину Т„ - Т„ часто обозначают ДТ и наз. температурным напором. Коэфф. теплоотдачи . а характеризует интенсивность процесса теплоотдачи; он возрастает при увеличении скорости движения среды и при переходе от ламинарного режима движения к турбулентному в связи с интенсификацией конвективного переноса. Он также всегда больше для тех сред, у к-рых выше коэфф. теплопроводности. Коэфф. теплоотдачи существенно повышается, если на поверхности происходит фазовый переход (напр., испарение или конденсация), всегда сопровождающийся выделением (поглощением) скрытой теплоты. На значение коэфф. теплоотдачи сильное влияние оказывает массообмен на поверхности.
Осн. и наиболее трудной проблемой в расчётах процессов конвективной теплоотдачи является нахождение коэфф. теплоотдачи а. Совр. методы описания процесса К. т., основанные на теории пограничного слоя, позволяют получить теоретические (точные или приближённые) решения для нек-рых достаточно простых ситуаций. В большинстве же встречающихся на практике случаев коэфф. теплоотдачи определяют экспериментальным путём. При этом как результаты теоретич. решений, так и экспериментальные данные обрабатываются методами подобия теории и представляются обычно в следующем безразмерном виде: Nu = f (Re, Pr) - для вынужденной конвекции и Nu = = f (Gr, Pr) - для свободной конвекции,где Nu =~т~ - Нуссельта число,- безразмерный коэфф. теплоотдачи (L - характерный размер потока, \ - коэфф.теплопроводности); Re = -- - Рейнольдса число, характеризующее соотношение сил инерции и внутр. трения в потоке (и - характерная скорость движения среды, v - кинематич. коэфф. вязкости);
Рг= - Прандтля число, определяющее соотношение интенсивностей термодинамич. процессов (а - коэфф. температуропроводности); Gr= gL3вAT/v2-Грасхофа число, характеризующее соотношение архимедовых сил, сил инерции и внутр. трения в потоке (д - ускорение свободного падения, (3 - термич. коэфф. объёмного расширения).
Процессы К. т. чрезвычайно широко распространены в технике (энергетике, холодильной технике, ракетной технике, металлургии, хим. технологии), а также в природе (перенос тепла в атмосфере, в морях и океанах).
Лит.: Эккерт Э.-Р., Д р е и к Р.-М., Теория тепло- и массообмена, пер. с англ., М.- Л., 1961; Гухман А. А., Применение теории подобия к исследованию процессов тепло- и массообмена (Процессы переноса в движущейся среде), М., 1967; Исаченко В. П., О с и п о в а В. А., СукомелА. С., Теплопередача, М., 1969. В. А. Арутюнов.
|
